ZLDBL5015 è un regolatore di velocità a circuito chiuso.Adotta l'ultimo dispositivo di alimentazione IGBT e MOS e utilizza il segnale Hall del motore CC senza spazzole per eseguire la moltiplicazione della frequenza e quindi eseguire il controllo della velocità a circuito chiuso.Il collegamento di controllo è dotato di un regolatore di velocità PID e il controllo del sistema è stabile e affidabile.Soprattutto a bassa velocità, è sempre possibile ottenere la coppia massima e l'intervallo di controllo della velocità è 150~10000 giri/min.
CARATTERISTICHE
■ Regolatore PID di velocità e corrente a doppio anello.
■ Alte prestazioni e basso prezzo
■ Frequenza chopper 20KHZ
■ Funzione di frenatura elettrica, fa sì che il motore risponda rapidamente
■ Il multiplo del sovraccarico è maggiore di 2 e la coppia può sempre raggiungere il valore massimo a bassa velocità
■ Con sovratensione, sottotensione, sovracorrente, sovratemperatura, segnale Hall guasto e altre funzioni di allarme guasto
■ Compatibile con Hall e no Hall, identificazione automatica, nessuna modalità di rilevamento Hall è adatta per occasioni speciali (il carico iniziale è relativamente costante e l'avvio non è molto frequente, come ventole, pompe, lucidatura e altre apparecchiature)
PARAMETRI ELETTRICI
Tensione di ingresso standard: 24 V CC~48 V CC (10~60 V CC).
Corrente massima in uscita continua: 15A.
Costante del tempo di accelerazione Impostazione di fabbrica: 0,2 secondi.
Il tempo di protezione dallo stallo del motore è di 3 secondi, altri possono essere personalizzati.
UTILIZZANDO I PASSAGGI
1. Collegare correttamente il cavo motore, il cavo Hall e il cavo di alimentazione.Un cablaggio errato può causare danni al motore e al driver.
2. Quando si utilizza un potenziometro esterno per regolare la velocità, collegare il punto mobile (interfaccia centrale) del potenziometro esterno alla porta SV del driver e altre 2 interfacce sono collegate alle porte GND e +5V.
3. Se si utilizza un potenziometro esterno per la regolazione della velocità, regolare R-SV sulla posizione di 1.0, allo stesso tempo collegare EN a terra, collegare il punto mobile (interfaccia centrale) del potenziometro esterno alla porta SV del driver e gli altri due alle porte GND e +5V.
4. Accendere e far funzionare il motore, il motore è nello stato di velocità massima ad anello chiuso in questo momento, regolare il potenziometro di attenuazione alla velocità richiesta.
