La tecnologia del motore del mozzo è anche chiamata tecnologia del motore a ruota.Il motore del mozzo è un insieme che inserisce il motore nella ruota, monta il pneumatico all'esterno del rotore e fissa lo statore sull'albero.Quando il motore del mozzo è acceso, il rotore viene spostato relativamente.Il cambio elettronico (circuito di commutazione) controlla la sequenza e il tempo di eccitazione dell'avvolgimento dello statore in base al segnale del sensore di posizione, generando un campo magnetico rotante e fa ruotare il rotore.Il suo più grande vantaggio è quello di integrare potenza, trazione e freni nel mozzo, semplificando notevolmente la parte meccanica del veicolo elettrico.In questo caso la parte meccanica del veicolo elettrico può essere notevolmente semplificata.
Il sistema di azionamento del motore del mozzo è principalmente suddiviso in 2 tipi strutturali in base al tipo di rotore del motore: tipo di rotore interno e tipo di rotore esterno.Il tipo di rotore esterno adotta un motore di trasmissione esterno a bassa velocità, la velocità massima del motore è 1000-1500 giri/min, nessun dispositivo a ingranaggi, la velocità della ruota è la stessa del motore.Mentre il tipo a rotore interno adotta un motore a rotore interno ad alta velocità ed è dotato di un cambio con rapporto di trasmissione fisso.Per ottenere una maggiore densità di potenza, la velocità del motore può arrivare fino a 10000 giri/min.Con l'avvento di riduttori epicicloidali più compatti, i motori a rotore interno sono più competitivi in termini di densità di potenza rispetto ai tipi a rotore esterno a bassa velocità.
Vantaggi del motore del mozzo:
1. L'applicazione di motori nelle ruote può semplificare notevolmente la struttura del veicolo.La tradizionale frizione, il cambio e l'albero di trasmissione non esisteranno più e molti componenti della trasmissione saranno omessi, rendendo la struttura del veicolo più semplice e lo spazio interno del veicolo spazioso.
2. È possibile realizzare una varietà di metodi di guida complessi
Poiché il motore del mozzo ha le caratteristiche di guida indipendente di una sola ruota, può essere facilmente implementato sia che si tratti di trazione anteriore, trazione posteriore o trazione integrale.La trazione integrale a tempo pieno è molto facile da implementare su un veicolo azionato da un motore a ruota.
Svantaggi del motore del mozzo:
1. Sebbene la qualità del veicolo sia notevolmente ridotta, la qualità non sospesa è notevolmente migliorata, il che avrà un enorme impatto sulla maneggevolezza, sul comfort e sull'affidabilità delle sospensioni del veicolo.
2. La questione dei costi.L'elevata efficienza di conversione, il costo del motore del mozzo a quattro ruote leggero rimane elevato.
3. Problema di affidabilità.Mettendo il motore di precisione sulla ruota, le vibrazioni su e giù violente a lungo termine e il problema di guasto causato dal duro ambiente di lavoro (acqua, polvere), e considerando che la parte del mozzo della ruota è la parte che si danneggia facilmente in un incidente d'auto, i costi di manutenzione sono elevati.
4. Il problema del calore in frenata e del consumo di energia.Il motore stesso sta generando calore.A causa dell'aumento delle masse non sospese, la pressione frenante è maggiore e anche la generazione di calore è maggiore.Tale generazione di calore concentrato richiede elevate prestazioni di frenata.
Tempo di pubblicazione: 21-nov-2022